OBIETTIVO Il corso
POWER SKIPPER LONG RANGE si svolge nell'arco di 5 giorni,si svolge in equipaggio ridotto, e ha come obiettivo
la gestione di tutti gli aspetti di una crociera a medio-lungo raggio, anche in equipaggio ridotto o inesperto, su barca propria o da charter..
A CHI SI RIVOLGE ?
E' consigliato a chi ha partecipato ai moduli
POWER SKIPPER CROCIERA
o comunque a chi ha già esperienza di navigazione costiera diurna e vuole
potere gestire, come capo barc e in sicurezza, una navigazione
a lungo raggio, anche in notturna.
DOVE
? Dalla base nautica di Marina di Genova
(Sestri Ponente)
COME FUNZIONA ?
Simuleremo tutti gli aspetti di una crociera di altura: preparazione
della barca,
pianificazione della rotta, interpretazione dei modelli meteo, conduzione della barca
anche in notturna, utilizzo di radar ed AIS per la prevenzione delle collisioni.
A turno ci si alterna nel ruolo di capo-barca, sviluppando la visione
a 360 gradi della barca, per imparare tutti i "trucchi" per
gestire la barca in autonomia e sicurezza.
Il corso è integrato da due moduli on-line, sulla sicurezza, procedure di
check pre-partenza e metereologia in Tirreno.
Quota: 670 € La quota comprende: modulo on-line "BRIEFING SICUREZZA", "PROTOCOLLI MANOVRE"; corso in barca di
5 giorni con utilizzo imbarcazione e pernottamento, skipper,
dotazioni individuali di sicurezza, materiale didattico, carburante
La quota non comprende:
Iscrizione Centro Velico e
assicurazione (€ 30)
Pulizie finali / sanificazione: 50€ a testa (solo per chi pernotta a bordo)
Vitto: pranzo al sacco, gestito individualmente; cena in pizzeria nel porto o cucinata in barca
sapere eseguire e coordinare le manovre in equipaggio ridotto: virata, strambata, presa di terzaroli, virata in cappa
sapere regolare le vele in funzione dell'andatura
conoscere l'uso del motore per regolare l'abbrivio
conoscenza di elementi base del carteggio (punto nave, tracciare una rotta) PROGRAMMA DIDATTICO POWER SKIPPER LONG RANGE
PREPARAZIONE
Controlli pre-partenza per navigazione di altura
Messa in sicurezza della barca
Gestione avanzata della sicurezza dell’equipaggio, in altura e in notturna
PIANIFICAZIONE
Meteo in Mediterreneo: bollettini, modelli e file GRIB
Approvvigionamenti, cambusa, carburante
Organizzazione turni
MANOVRE e TECNICA
Navigazione a medio/lungo raggio (min 100 miglia)
Manovre a vela in equipaggio ridotto/inesperto e in “solo” con uso dell’autopilota, anche in notturna
Utilizzo code0 e/o gennaker
Navigazione notturna
Atterraggio e ormeggio in notturna
Prevenzione collisioni: AIS e RADAR
Uso dell’autopilota